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热可塑性聚氨酯材料均用于阿迪达斯和耐克

【摘要】:
随着人们对跑鞋鞋底的要求不断提高,2012年~2013年,通过采用新的材料和工艺,阿迪达斯和耐克均推出了颠覆传统跑鞋概念的新商品。阿迪达斯更是时隔40年再次大幅调整鞋底材料,采用了新材料“Boost”。  这种材料是阿迪达斯与德国大型化工企业BASF合作开发的。由高尔夫球表面使用的高分子材料TPU(热可塑性聚氨酯)发泡而成。在鞋底部分,形似聚苯乙烯泡沫的白色颗粒材料严丝合缝地拼接在一起。  对于跑

    随着人们对跑鞋鞋底的要求不断提高,2012年~2013年,通过采用新的材料和工艺,阿迪达斯和耐克均推出了颠覆传统跑鞋概念的新商品。阿迪达斯更是时隔40年再次大幅调整鞋底材料,采用了新材料“Boost”。

  这种材料是阿迪达斯与德国大型化工企业BASF合作开发的。由高尔夫球表面使用的高分子材料TPU(热可塑性聚氨酯)发泡而成。在鞋底部分,形似聚苯乙烯泡沫的白色颗粒材料严丝合缝地拼接在一起。

  对于跑者而言,最能影响跑步状态的工具自然是跑鞋。实际上,最新款的跑鞋可以称做最尖端技术的结晶。围绕轻量化、减小落地冲击的缓冲性、增强蹬地时的反弹力,等等,开发竞争已经在世界各地打响。而在此之前,阿迪达斯是使用以乙烯等为主要原料的EVA(乙烯醋酸乙烯共聚物树脂)材料制作鞋底。这种材料沿用了近40年。EVA具有吸收冲击的性质,能够减轻跑者落地时身体受到的冲击力。

  颗粒置于模具中,在高温下发泡,使颗粒之间紧密结合。内长27cm的跑鞋大约要使用2500个颗粒。这些颗粒固定得十分牢固,不会发生散落,与形似聚苯乙烯泡沫的外观形成了鲜明对比。

  Boost的每个颗粒中都包裹着空气,通过颗粒间的相互支撑来吸收跑步时的冲击力。而且这种材料的耐久性非常好,封在颗粒内部的空气不易撒气。荒川介绍称,“实验结果显示,即使跑行500km,鞋底也几乎不会出现塌陷”。这样,消费者就不再需要因为鞋底塌陷而购买新鞋。

  除此之外,新开发的Boost材料无论在怎样的气温下,硬度都没有变化,能让跑者稳定奔跑。阿迪达斯的实验显示,在零下20度到零上40度之间,Boost的硬度基本恒定。

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